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quinta-feira, 30 de abril de 2009

15 Minutos e o Reggae do Açaí

O que realmente é o Twiter

A Mulher com o Melhor Físico do Mundo!

Albert Einstein

quarta-feira, 29 de abril de 2009

Um médico australiano cria esculturas incríveis usando eletricidade e (principalmente) muita criatividade. (incluindo o super dispositivo anti-roubo d

Um australiano recebeu descargas elétricas no próprio corpo para criar esculturas.

1 - ‘O pensador moderno”, inspirado em escultura da Auguste Rodin

2 - ‘Proteção contra ladrão de carro’ é uma das obras mais populares no site de Peter Terren. O médico fotografa suas experiências.

3 - Esta obra foi inspirada na ‘Criação de Adão’, de Michelangelo. Terren mora numa zona rural e afirma que suas experiências só ‘assustam os cangurus’.

4 - A foto na piscina foi a obra que Terren considera a ‘mais aventureira’. Ele usou um chapéu para evitar os choques.

5 - Na imagem, o anel elétrico circula o laptop em que Terren trabalha. O médico se diz um estudante que ‘abandonou’ o primeiro ano de física.

6 - O médico ‘participa’ de suas esculturas, dando a impressão de que as faíscas saem de seu corpo. Segundo ele, a família ‘já se acostumou’.

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7 - Peter Terren afirma que nunca levou nenhum grande choque, e considera que ‘andar de bicicleta é mais perigoso’.

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8 - Peter Terren usa uma bobina de tesla para gerar correntes de alta tensão a partir de energia doméstica. A corrente, no entanto, é de baixa intensidade.

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Não acreditou? Dá uma olhada no site do cara, clicando aqui, só fica o recado, não tente isso em casa. Primeiro porque você não vai achar nada que produza 10 kV, depois porque isso pode te matar.

Brincadeira legal...

Até que a brincadeira é legal, mais haja tempo pra montar isso...

TOP 10 aeroportos ativos mais bizarros e perigosos do Mundo.

Alguns ingredientes transformam determinados aeroportos em verdadeiras armadilhas para os aeronautas: obstáculos ao redor da pista, ventos cruzados, pistas curtas, inclinação, nevoeiro, gelo e neve, etc. Pelo fato das listas que circulam na Internet normalmente incluírem aeroportos desativados recentemente, tomei o cuidado de expurgá-los para deixar somente os que estão efetivamente operando. Caso você tenha uma viagem marcada para algum deles, reze antecipadamente para que no dia da sua chegada os ventos tenham clemência...

1- Gibraltar - uma avenida atravessa a pista.
Gibraltar
A cidade de Gibraltar tem o único aeroporto internacional do mundo onde você, depois de aterrissar, pode ir caminhando até o centro da cidade, distante cerca de 500 metros. Mas as comodidades param por aí, porque a turbulência provocada pela formação rochosa a 400 metros da pista provocam sérias sacudidas nos aviões. A bizarrice deste aeroporto fica por conta da pista curta em uma cidade espremida entre montanhas, o que tornou imperativo que uma avenida atravessasse-a, por onde trafegam os veículos normais da cidade nos intervalos entre pousos e decolagens.

2- Funchal, Ilha da Madeira - pista suspensa com área de escape zero.
Funchal - Ilha da Madeira
Com a pista ladeada de um lado pelo mar e pelo outro a montanha, a curta pista do aeroporto de Funchal foi encompridada por uma espécie de ponte para atingir o comprimento de 2.700 metros. Tal ponte, que ganhou a menção de uma das obras de engenharia mais notáveis do século XX, tem 180 colunas e 70 metros de altura.

3- Barra, Escócia - o aeroporto mais bizarro do mundo que não tem pista!
Barra-Canthusus Escócia
A placa avisa textualmente: Aeroporto Barra – Fique fora da faixa de areia quando a biruta estiver funcionando, pois o aeroporto está ativo. [Wikipédia]

A grande bizarrice deste aeroporto é que ele não tem pista. O outro aeroporto no mundo que tem condições semelhantes está localizado na Ilha Fraser, Austrália. Em virtude da ausência de asfalto e lâmpadas sinalizadoras na pista-praia, quando as condições climáticas pioram, os moradores deixam os faróis acesos ao longo da praia para orientar os pilotos. Uma luz na torre de controle avisa aos transeuntes quando um avião está prestes a chegar para que eles fiquem atentos à biruta e liberem o trecho de praia a ser percorrido pelo avião.

4- Lukla, Nepal - pista inclinada encravada na montanha.
Lukla Nepal
O famoso aeroporto de Katmandu localiza-se a 2.700 metros acima do nível do mar. Como é normal nas regiões montanhosas, ele tem uma pista curta de 527 metros de comprimento por 20 metros de largura e uma inclinação de 11º. Em uma das cabeceiras se eleva um pico de 900 metros, enquanto à outra termina num despenhadeiro. Apesar das condições severas, o aeroporto é extremamente movimentado nas estações de subida ao Monte Everest.

5- Narsarsuaq, Groelândia - pista inclinada fustigada por turbulências.
Narsarsuaq Groelândia
As condições climáticas da Groelândia, por si só são extremamente severas a maior parte do vento. Poucos pilotos têm condições de pousar lá, uma vez que enfrentam a pista inclinada, sinalização escassa e grande turbulência ocasionada pelo Fiorde localizado num dos lados. Neste artigo do piloto Paulo Pinto ele postou uma foto tirada da cabine durante a aproximação final num pouso em pleno inverno. É ver para crer!

6- Courchevel, França - a pista de pouso com a topografia mais bizarra do mundo!
Courchevel - França
Esta pista merece o título de mais bizarra do mundo. Além de inclinada em 18,5º, ela é sinuosa. Suas operações se limitam a vôos privados durante a temporada de esqui. Veja os vídeos de pousos e decolagens nesta pista no Youtube para entender o perrengue.

7- Adak, Ilhas Aleutas, Alasca, Estados Unidos - é lá onde nascem os ventos!
Adak - Ilhas Aleutas - Alasca
A placa do terminal de passageiros de Adak explica o motivo pelo qual este aeroporto figura nesta lista. Nele deveria estar escrito “Welcome to Adak, Alaska Home of the Winds” (Bemvindo ao Alasca, a morada dos ventos). Pelo visto, metade da placa voou longe, daí pode-se entender muito bem o motivo.

Este lugarejo localizado no fim do mundo, está num conjunto de ilhas que é uma espécie de projeção do continente americano em direção à Ásia, possui o aeroporto mais a oeste dos Estados Unidos. Quem acompanhou nos anos 70 o seriado televisivo Jeannie É Um Gênio soube que a punição máxima para o Major Nelson e sua trupe seria uma transferência para as Ilhas Aleutas. Ora, os militares retratados no seriado eram da aeronáutica, logo, o destino deles seria passar o resto dos seus dias mofando no desolado campo de aviação de Adak, cercados por todos os lados de águias de cabeça branca (Bald Eagles).

O aeroporto foi usado pela Aviação da Marinha dos EUA de 1942 até 1997. Desde então, ele se tornou um aeroporto civil. A principail característica que fustiga pousos e decolagens é o vento predominantemente atravessado em 30º e rajadas que chegam a superar os 100 Km/h. Acrescido a este ingrediente, há o complicador da falta de visibilidade crônica. Às vezes o avião é obrigado a ficar circulando por horas acima da ilha, até encontrar uma brecha no denso nevoeiro e aterrissar rapidamente.

8- Lugano, Suiça - o aeroporto no fundo do balde!
Lugano - Suiça
A melhor metáfora para o Lugano é a do fundo do balde, uma vez que ele está rodeado de montanhas, um lago e castigado constantemente pelos fortes ventos alpinos. Algumas linhas comerciais operaram nesta localidade até que o organismo de controle da aviação suíça descobriu que o ângulo necessário para fazer a aproximação estava fora dos padrões aceitos internacionalmente. Assim, desde então, os vôos comerciais foram suspensos, mas o aeroporto ainda opera com vôos privados.

9- Shimla, Índia - o aeroporto mais "aéreo" do mundo!
Shimla, Índia
Uma localidade que tem névoa cerca de 100 dias por anos e está situada a mais de 2.000 metros acima do nível do mar, tem todos os ingredientes do perigo. Acrescido a isto há a armadilha topográfica da pista ladeada por um despenhadeiro de um lado e uma montanha do outro. Por causa destas condições, somente pequenos aviões Dornier-228 de 18 lugares continuam a operar neste aeroporto.

10- Wellington Internacional, Nova Zelândia - o aeroporto Porta-Aviões!
Wellington Nova Zelandia
Bastante similar ao aeroporto da ilha de Hamilton em muitos aspectos, o Wellington parece um porta-aviões. Ele é ladeado de montanhas e ambas as cabeceiras terminam em mar. Este cenário é bastante cruel com os pilotos nos dias de forte vento de través, algo semelhante ao que acontece nos vídeos de pousos com vento cruzado no aeroporto de Hong Kong, China. As impressões dos pilotos que pousam lá são de comparar a experiência a um pouso num túnel de vento.

MAIS UM VÍDEO EM CÂMERA SUPER LENTA!

Pessoas rindo com a boca cheia de água!

terça-feira, 28 de abril de 2009

Espelho espelho meu… quem tem os ossos mais bonitos que Eu?

Departamento de Tecnologia em Robótica da Universidade de Tóquio, desenvolveram um sistema revolucionário para análise de esforço muscular que já ganhou o apelido (na internet) de magic mirror (espelho mágico).

Sob a supervisão de Yoshihiko Nakamura. a equipe desenvolveu um sistema capaz de mostra em um monitor o esforço muscular e a posição dos ossos do atleta em tempo real.

O equipamento é composto 16 sistemas de eletromiografia,  19 câmeras e uma rede de sensores no solo  especificamente para medir os esforço realizado com as pernas. Em um monitor é possível representar os músculos associados aos ossos durante o movimento do atleta.

A grande novidade deste sistema é a representação em tempo real o que o coloca alguns anos a frente de sistemas parecidos já utilizados no treinamento de atletas de ponta. Por enquanto ainda não está a venda nem finalizado mas já sinaliza um grande avanço. Tanto no treinamento de atletas quanto na reabilitação de acidentados.

VOCÊ TEM DIFICULDADE DE ABRIR MASSA DE PIZZA?

É, eu acho que esse dai não tem esse problema não!

Pirografia - Fogo e Arte

A arte de gravar na madeira.
A palavra pirografia é de origem grega e significa “escrita à fogo”. Cogita-se que a pirografia foi a primeira manifestação artística humana.











Planeta Terra

Coloquei essas imagens da terra, lugares belíssimo no mundo para que possamos refletir sobre o valor de nossa terra e o que queremos deixar para nosso filhos.

 

 O que você tem feito para preservar nossa Terra?

 

 

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